ARAGÓN Y LOS BUITRES Por Antonio Tausiet
Mensaje del Ministerio de Fomento: Aragón no recibirá ni un duro más para infraestructuras mientras no esté aprobado y en marcha el Plan Hidrológico Nacional, que trasvasa el agua del Ebro con la oposición de todos los aragoneses (hipoteca para siempre su futuro) y de la comunidad científica (va en contra de la nueva cultura del agua y de la unidad de cuenca). Uno de cada cuatro buitres españoles es aragonés. Mensaje del Ministerio de Ciencia y Tecnología: Aragón no formará parte de la autopista de banda ancha de última generación. El cable paneuropeo de Global Crossing (Compañía constructora de la futura Red Ultrarrápida de Comunicaciones Europea) seguirá la ruta Bilbao-Madrid-Valencia-Barcelona. Burgos se conectará también. Zaragoza no es rentable. Para saber el número total de buitres hay que multiplicar el número de parejas por 3,1, dado que hay ejemplares solitarios. Mensaje del Ministerio de Fomento (y van dos): Aragón ha recibido más dinero para infraestructuras que cualquier otra región en los últimos años. Aclaremos que se trata de las obras del Ave que conecta Madrid con Barcelona, en las que Aragón se ha visto involucrado porque aún no han hallado la forma de no pasar por la región. Datos: niegan la segunda estación ferroviaria en el aeropuerto de Zaragoza (a Barcelona se la conceden); niegan el reaprovechamiento para obras aragonesas de las plusvalías de la venta de terrenos de RENFE; Teruel sigue sin autovía (única provincia de España). El incremento más notable de población de buitres se ha producido en Teruel, donde se ha pasado de 475 parejas en 1989 a más de 1.500 en la actualidad. Mensaje del Ministerio de Defensa: Aragón no va a recibir nunca ninguna compensación por albergar suelos militares. Polígono de tiro de las Bardenas (Navarra): terrenos colindantes a Ejea de los Caballeros (Aragón); compensaciones millonarias a Navarra y aviones estrellados, estampidos sónicos, molestias diarias a Aragón. Campo de Maniobras de San Gregorio (la mitad de la extensión de Zaragoza, donde se ubica): no pagan ni la contribución. El Partido Popular de Aragón manifiesta que están orgullosos de albergar a los militares. En Zaragoza se ha pasado de 500 a 925 parejas de buitres en 12 años. Mensaje del Ministerio de Fomento (y van tres): Aragón no va a conseguir la reapertura del ferrocarril con Francia en el año 2004, como se ha firmado con el Gobierno Francés. Se están realizando las obras de acondicionamiento del túnel ferroviario de Canfranc para emergencias del túnel de carretera de Somport, sin acondicionar las vías para el doble uso. Cuando un buitre aragonés tiene que comer, se desplaza hasta 100 kilómetros para encontrar una carroña. Mensaje del Ministerio de Administraciones Públicas: Aragón no va a llegar nunca a tener los mismos niveles de competencias que sus regiones vecinas, sencillamente porque el Gobierno de España ha decidido cerrar el Estado de las Autonomías, consagrando para siempre el desequilibrio interterritorial. La colonia aragonesa de buitres se ha constituido en el santuario europeo, dado que España alberga el 95 por ciento de la población europea de estos especimenes. Mensaje del Ministerio de Fomento (y van cuatro): Aragón ve desaparecer la mayor parte de los trenes que unían Zaragoza con Madrid. Recientemente se suprimió el tren que llegaba hasta los Pirineos; ahora sólo quedarán Talgos aislados. Y la alternativa es el autobús privado, y la excusa es el Ave, que no circulará (y parará en Aragón sólo algunas veces) hasta dentro de unos años. Buitres aragoneses sobrevuelan los campos en busca de nuevos cadáveres: llegará un momento en que se tendrán que comer unos a otros. |